Impostando una curva troppo velocemente, può accadere che l'auto non
abbia aderenza sufficiente e le ruote perdono così la tenuta di
strada.
Il muso inizia a curvare, ma le ruote posteriori scivolano e l'auto
esce dalla traiettoria. Il guidatore ne perde il controllo.
Per rimediare è necessario mantenere la velocità costante (mai
frenare) e sterzare nel verso della sbandata.
Quando la coda dell'auto rientra nella traiettoria corretta (per
effetto del "controsterzo"), bisogna raddrizzare rapidamente il volante.
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